Среда, 30 сентября 2026

ЦБ

$ 84.43

€ 96.06

BRENT

$ 97.03

/

₽ 8192

RTS

840.14

16+

+16

  • 30 сентября 2026 15:18
  • Статья

Посмотрите в камеру! С 2027 года в Башкирии должников на дорогах планируют искать с помощью искусственного интеллекта


Лента новостей

Спикеры Бизнес ФМ Уфа по-разному оценили дорожные перспективы отечественной новинки.

Дмитрий Колпаков

В следующем году в регионах России, в том числе потенциально и в Башкирии, может заработать система «Гарпун» с опцией распознавания государственных регистрационных знаков, которая способна автоматически сопоставлять данные об автомобиле с информацией из государственных баз. Если систему внедрят, она сможет выявлять должников прямо на дорогах. Технология распознаёт номера машин и сверяет их с базами судебных приставов и ГИБДД, пишет Бизнес ФМ. Искусственный интеллект будет выявлять в потоке автомобили должников по алиментам, штрафам и долгам за ЖКХ. При обнаружении такого автомобиля система передаст сигнал сотруднику для дальнейших действий.

Вице-премьер Башкирии Олег Ли, курирующий цифровое развитие региона и государственную политику в области создания, развития и внедрения технологий искусственного интеллекта, в разговоре с Бизнес ФМ Уфа сказал, что о планах Минтранса ему ничего не известно, но согласился с тем, что ИИ способен выполнять подобные функции.

Адвокат Роман Петров, в свою очередь, приветствовал идею скрещения неестественного разума с дорожными камерами:

 

«Ну, это очень полезная система же, на самом деле. Она позволяет выявлять угнанные автомобили, позволяет выявлять лиц, совершивших преступления, позволяет выявлять должников и по алиментам, и по другим основаниям. То есть хорошая вещь, она сделает нашу жизнь проще и безопаснее, скажем так. В плане обжалования что хочу сказать: в обычном порядке по Кодексу об административных правонарушениях электронные автоматические видеофиксации в суде отменяются, потому что за них не может быть применено лишение права управления транспортным средством — никогда, а только штраф. Это легко и просто опровергается. То есть, если вы находились в другом месте, к примеру, это не ваша машина, что часто бывает — номера перепутали там, или, к сожалению, бывают номера-дубликаты из других городов. Я с этим сталкивался на своей практике. Это всё отменяется в порядке обжалования через суд, суды каждую такую ситуацию рассматривают. И на моей практике все подобные ошибочно вынесенные электронные постановления были отменены».

Генеральный директор научно-исследовательского центра эффективности транспортных систем, кандидат технических наук Олег Арефьев со скепсисом отнёсся к новостям об отечественном ИИ. Он напомнил, что темой распознавания на дорогах машин без ОСАГО уже давно занимаются страховщики:

 

«Это та же самая логика, та же самая система. И этой системой занимаются страховщики с очень серьёзными ресурсами, деньгами и специалистами, и сделать этого не могут. А тут кто-то сделал систему, которая синхронизируется вообще со всеми существующими базами и вычисляет всех должников. Поэтому я в это верю с очень большим трудом. Там проблема в чём? Дорожная камера может, конечно, считывать весь поток всех входящих машин. Но это такой объём информации, с которым сегодня ни искусственный интеллект, никто пока справиться не в состоянии. Потому что это нужно хранение и обработка. Я понимаю, что если камера фиксирует нарушителя без страховки либо нарушающего правила дорожного движения, она ему просто в автоматическом режиме выписывает штраф. А в этом случае что будет происходить? Вот что будет происходить в этом случае? Хорошо, сидит где-то в ГИБДД в Центре управления дорожным движением специалист. Ему приходит информация: машина там едет, значит, по судебным приставам имеющая неоплаченный штраф. Дальше что? Вот он поднимает корабли, поднимает авиацию, поднимает всю милицию, та мчится на тот кусок дороги, где-то его ищут, пытаются остановить. А он уже давно в гараж заехал. Ну, это вообще, честно, такой определённый уровень бреда».

 

И последнее. Если вы думали, что на этом новости искусственного интеллекта закончились, то вот ещё: правительство России установило трёхлетний экспериментальный правовой режим в сфере цифровых и технологических инноваций по предоставлению транспортных и логистических услуг с использованием роверов, то есть роботов-курьеров. Проект реализуют на территории 34 регионов, в том числе в Башкирии. Участниками программы стали три компании: «Рободоставка», «Дронсхаб» и «СберЛогистика». При этом скорость роверов ограничена 25 километрами в час. Кстати, в июне в Уфе в тестовом режиме работали роверы-пылесосы, но чем закончился эксперимент — неизвестно. На этой неделе те же роверы-дворники начали работать в Самаре. Мэр Иван Носков уже призвал горожан не обижать роботов.

поделиться

поделиться


Популярное