Понедельник, 18 мая 2026

ЦБ

$ 73.13

85.18

BRENT

$ 108.48

/

7933

RTS

1137.66

16+

+16

  • 18 мая 2026 16:57
  • Статья

Бизнесу Башкирии предлагают вложить 330 миллионов в проекты придорожного сервиса. Какие проблемы сегодня есть у отрасли?


Лента новостей

Корпорация развития республики разработала три готовых инвестиционных предложения.

В проектах просчитаны финансовые показатели, подобраны площадки, подготовлены концепции и информация о доступных мерах поддержки. Новые комплексы планируют разместить в Татышлинском, Салаватском и Дюртюлинском районах. Предполагаемый срок окупаемости проектов - порядка 6 лет. В Татышлинском районе предлагают построить гостиницу, кафе, магазин, автосервис и автомойку. В Салаватском - гостиницу, кафе башкирской кухни и магазином сувениров. В Дюртюлинском районе планируют открыть многофункциональный комплекс с гостиницей, автомойкой и электрозаправками.

Бизнес ФМ Уфа поговорил с экспертами. Интересна ли инициатива республиканским предпринимателям и какие трудности сегодня есть в отрасли? По мнению Натальи Браженковой, основателя сети «Суши фишка», одна из главных проблем сферы – это недостаточно высокое качество сервиса:

«Без программы привлечения обучения персонала даже самая красивая концепция не взлетит. И ещё я верю, что успех делает качество. Проекты корпорации развития будут успешными только в том случае, если инвестор сделает ставку не на квадратные метры, а на вкусную кухню и сервис. Вот как раз-таки этого сейчас очень не хватает, за которым хочется возвращаться и возвращаться. Поэтому мой совет: прежде чем вложить 330 миллионов, инвестору стоит лично проехать по этим трассам, и вообще проанализировать конкурентный рынок. Чем будет это отличаться от конкурентов? Потом уже построить комплекс, где будет так же вкусно, только с горячей водой, чистым туалетом. Тогда, я думаю, что и окупаемость в шесть лет станет реальностью».

 

Александр Ларионов, руководитель компании «АБ-консультант», считает, что по-настоящему качественных частных придорожных комплексов в Башкирии сегодня практически нет:

«В этом плане более примечательны более приметные комплексы на крупных федеральных заправках. Свежих, частных, относящихся именно к малому бизнесу, очень мало. Поэтому с этой точки зрения, считаю, что это будет востребовано, если будет сделано с умом и с душой. Конечно, финансовые показатели нужно просчитывать, анализировать с учётом реальных условий и, как это часто бывает на бумаге, ожидания и расчёты прибыли и окупаемости проекта, как правило, завышены в маркетинговых планах, а расходы на создание объектов занижены».

 

Как подчеркивает Николай Герасимов, адвокат, эксперт Pro bono при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в Башкирии, инициатива Корпорации развития  республики заслуживает внимания с правовой точки зрения. Инвесторам до подписания соглашений следует обратить особое внимание на ряд ключевых вопросов:

«Во-первых, необходимо тщательно проверить правовой статус предложенных земельных участков. Во-вторых, заявленный срок окупаемости менее 6 лет - это расчётный, а не гарантированный показатель. Инвестор принимает на себя коммерческий риск в полном объёме, и он должен это понимать. В третьих, доступные меры поддержки могут включать налоговые льготы, субсидии или льготные займы. Но каждый из них имеет собственные условия, сроки и основания для отзыва. Это также необходимо фиксировать в соответствующих документах. В - четвёртых, и это крайне важный момент, проекты с государственным участием и региональными мерами поддержки традиционно привлекают повышенное внимание контролирующих органов: налоговой службы, прокуратуры, счётной палаты и так далее. Любая небрежность в отчётности, даже техническая, может стать основанием для проверки, приостановки мер поддержки или даже уголовного преследования».

 

Всего в придорожный сервис Башкирии за прошлый год вложили порядка 3 миллиардов рублей. Сейчас в работе находится около 70 проектов, более половине инвесторов уже выделили земельные участки в аренду без проведения торгов. Ранее в регионе запустили новую программу развития придорожного сервиса. За шесть лет планируется создать 22 многофункциональные зоны с АЗС, кафе, магазинами и зонами отдыха, а также построить 300 новых объектов и ещё столько же модернизировать.

 

поделиться

поделиться


Популярное