- 11 мая 2021 13:18
- Новость
В правительстве Башкирии посчитали недостаточными 26 миллиардов рублей на решение проблем с дорогами в республике
Лента новостей
Согласно докладу Минтранса республики, объем Дорожного фонда Башкирии в этом году составляет больше 26 миллиардов рублей. По словам Радия Хабирова, этих денег недостаточно для решения проблем с дорогами. Только дорожных знаков необходимо установить в 10 раз больше:
«Запланировали установку 20 тыс. дорожных знаков. Надо сделать, вообще общая потребность в 10 раз больше. Но мы никогда такого не делали – по 20 тыс. дорожных знаков. Объем большие, но этого не хватает. Куда бы я не приезжал, всегда разговариваю с главами: что волнует жителей? Дороги. Вопрос номер 1. У всех своя специфическая ситуация. У кого – то при разработке месторождений дорога разбита, у кого – то ее исторически толком не было, у кого – то очень широкая сеть дорожных работ. При этом нужно помнить очень важную историю: у нас одна из самых больших дорожных сетей, мы вторые в России по этому показателю. И даже 26 миллиардов, мы их не видим, они улетают, потому что очень большие объемы нужны».
Ранее глава Минфина республики Лира Игтисамова предлагала использовать деньги Дорожного фонда, в том числе, на покупку дорожной техники и городского транспорта – сегодня регионы не имеют на это права. По ее словам, он формируется за счет большого количества перечней – штрафов ГИБДД и нарушения норм весового контроля, при этом не все деньги необходимы именно для ремонта дорог.
Напомним, основными проектами Дорожного фонда в Башкирии на этот год обозначили строительство Восточного выезда и нового моста через Белую. По информации Минтранса республики, всего планируют отремонтировать порядка 960 км дорог.
«Запланировали установку 20 тыс. дорожных знаков. Надо сделать, вообще общая потребность в 10 раз больше. Но мы никогда такого не делали – по 20 тыс. дорожных знаков. Объем большие, но этого не хватает. Куда бы я не приезжал, всегда разговариваю с главами: что волнует жителей? Дороги. Вопрос номер 1. У всех своя специфическая ситуация. У кого – то при разработке месторождений дорога разбита, у кого – то ее исторически толком не было, у кого – то очень широкая сеть дорожных работ. При этом нужно помнить очень важную историю: у нас одна из самых больших дорожных сетей, мы вторые в России по этому показателю. И даже 26 миллиардов, мы их не видим, они улетают, потому что очень большие объемы нужны».
Ранее глава Минфина республики Лира Игтисамова предлагала использовать деньги Дорожного фонда, в том числе, на покупку дорожной техники и городского транспорта – сегодня регионы не имеют на это права. По ее словам, он формируется за счет большого количества перечней – штрафов ГИБДД и нарушения норм весового контроля, при этом не все деньги необходимы именно для ремонта дорог.
Напомним, основными проектами Дорожного фонда в Башкирии на этот год обозначили строительство Восточного выезда и нового моста через Белую. По информации Минтранса республики, всего планируют отремонтировать порядка 960 км дорог.
Рекомендуем:
Популярное
1
В Уфимском районе в деревне Шмидтово открыли центр образования
2
В Башкирии вырос норматив средней стоимости жилья
3
В Уфе «Судоремонтно-судостроительный завод» задолжал сотрудникам более 2,5 млн рублей зарплаты
4
В Башкирии ввели новую меру поддержки для семей с детьми
5
В Белорецком районе построят новые кемпинги вдоль автомаршрута «Золотое кольцо Башкирии»
Последние новости