Бизнесу запретили сдавать «нулевые» расчёты по страховым взносам. В Башкирии инициативу назвали логичной
- 29 января 2021 16:54
- Новость
В Башкирии создадут «Порт Уфа»
Лента новостей
В Башкирии планируют создание предприятия «Порт Уфа», объединив «Речной порт Уфа» и «Судоремонтно – судостроительный завод».
До прошлого года «Речной порт Уфа» и «Судоремонтно-судостроительный завод» входили в группу компаний «Башкирское речное пароходство», которую признали несостоятельным в 2017. В начале 2020 власти Башкирии разработали план по восстановлению предприятия. В итоге «Судоремонтно-судостроительный завод» погасил задолженность в размере 109,5 млн рублей, и дело по банкротству прекратили.
Теперь в республике приняли решение объединить «Речной порт Уфа» и «Судостроительный – судоремонтный завод» в одно предприятие – «Порт Уфа». Планируют работу в полный годовой цикл. Об этом на итоговом брифинге правительства Башкирии рассказала Наталья Полянская, Министр земельно – имущественных отношений республики:
«Ни одно предприятие в Башкирии в банкротство в 2020 не ушло, хотя процесс вывода из достаточно длительный, и мы продолжаем поддерживать организации. В прошлом году прекратили дело по банкротству «Речного порта Уфа». Наконец – то это все-таки состоялось. Теперь мы будем создавать единое предприятие «Порт Уфа», путем объединения «Речного порта Уфа» и «Судоремонтно – судостроительного завода». Работа будет полного цикла зима – лето. Зимой зарабатывает «Судоремонтно – судостроительный завод», а летом - «Речной порт Уфа». Будет создано одно предприятие, как и было всегда. Пытаемся возродить башкирское речное пароходство».
Кстати, в прошлом году в Региональном фонде республики «Башкирскому речному пароходству» предоставили займ на 230 миллионов рублей и заключили мировые соглашения с кредиторами. В том числе, погасили долги по заработной плате перед сотрудниками и выставили на продажу непрофильные активы. В компании предполагали выйти на рентабельный уровень в период навигации, однако этому помешали низкая добыча ПГС, на которой зарабатывает завод и малочисленность судов. О необходимости продажи непрофильных активов говорил Андрей Назаров, премьер — министра правительства Башкирии:
«Начнем готовить карьеры для добычи сырья. Затем определим технические возможности и проведем переговоры с потенциальными покупателями для получения средств на ремонт и подготовку к навигации. Это три точки. Необходимо пересмотреть непрофильные активы, то, что не понадобится, нужно реализовывать».
Еще одной проблемой «Башкирского речного пароходства» называли обмеление реки Белой. Углубление дна требует дополнительных денег. Для навигации же необходим ремонт еще 23 судов.
До прошлого года «Речной порт Уфа» и «Судоремонтно-судостроительный завод» входили в группу компаний «Башкирское речное пароходство», которую признали несостоятельным в 2017. В начале 2020 власти Башкирии разработали план по восстановлению предприятия. В итоге «Судоремонтно-судостроительный завод» погасил задолженность в размере 109,5 млн рублей, и дело по банкротству прекратили.
Теперь в республике приняли решение объединить «Речной порт Уфа» и «Судостроительный – судоремонтный завод» в одно предприятие – «Порт Уфа». Планируют работу в полный годовой цикл. Об этом на итоговом брифинге правительства Башкирии рассказала Наталья Полянская, Министр земельно – имущественных отношений республики:
«Ни одно предприятие в Башкирии в банкротство в 2020 не ушло, хотя процесс вывода из достаточно длительный, и мы продолжаем поддерживать организации. В прошлом году прекратили дело по банкротству «Речного порта Уфа». Наконец – то это все-таки состоялось. Теперь мы будем создавать единое предприятие «Порт Уфа», путем объединения «Речного порта Уфа» и «Судоремонтно – судостроительного завода». Работа будет полного цикла зима – лето. Зимой зарабатывает «Судоремонтно – судостроительный завод», а летом - «Речной порт Уфа». Будет создано одно предприятие, как и было всегда. Пытаемся возродить башкирское речное пароходство».
Кстати, в прошлом году в Региональном фонде республики «Башкирскому речному пароходству» предоставили займ на 230 миллионов рублей и заключили мировые соглашения с кредиторами. В том числе, погасили долги по заработной плате перед сотрудниками и выставили на продажу непрофильные активы. В компании предполагали выйти на рентабельный уровень в период навигации, однако этому помешали низкая добыча ПГС, на которой зарабатывает завод и малочисленность судов. О необходимости продажи непрофильных активов говорил Андрей Назаров, премьер — министра правительства Башкирии:
«Начнем готовить карьеры для добычи сырья. Затем определим технические возможности и проведем переговоры с потенциальными покупателями для получения средств на ремонт и подготовку к навигации. Это три точки. Необходимо пересмотреть непрофильные активы, то, что не понадобится, нужно реализовывать».
Еще одной проблемой «Башкирского речного пароходства» называли обмеление реки Белой. Углубление дна требует дополнительных денег. Для навигации же необходим ремонт еще 23 судов.
Рекомендуем:
Популярное
1
Минлесхоз Башкирии предоставил бизнесмену территорию для вырубки в зоологическом заказнике
2
В Башкирии в этом году капитально отремонтируют 48 зданий образовательных учреждений
3
В Уфимском районе в деревне Шмидтово открыли центр образования
4
Банк России расширил список критериев, по которым денежный перевод считается подозрительным
5
В Уфе «Судоремонтно-судостроительный завод» задолжал сотрудникам более 2,5 млн рублей зарплаты
Последние новости