В Уфе выросло число договоров на размещение НТО без торгов. При этом контроль за объектами в столице Башкирии – усилился
- 28 мая 2021 15:05
- Новость
«Сегодня тот, кто сел на самокат - пешеход»: в Башкирии обсудили регулирование движения электросамокатов
Минтранс России готовит поправки, которыми закрепит понятие «Средство индивидуальной мобильности». К нему относятся, в том числе, электросамокаты, гироскутеры, скейтборды и т.д. Изменениями также определят порядок движения лиц, СИМ, преимущества пешеходов, возрастной ценз, ограничение скоростных режимов и т.д.
Ранее Верховный суд России запретил расширять понятие «Транспортное средство». Таким образом, электросамокаты, гироскутеры, скейтборды законодательно не являются транспортом. Как подчеркнул на одном из заседаний Госсобрания Башкирии Николай Хорошилов, глава комитета Курултая по жилищной политике и инфраструктурному развитию, в связи с этим возникла ситуация, когда проблема движения СИМ есть, а субъект нарушения отсутствует:
«Судебную практику, которая существует по данному вопросу, не иначе как сумбурной не назовешь, какие только решения не принимают. Сегодня тот, кто сел на самокат – пешеход. И точка. Возник правовой пробел в правилах дорожного движения, когда проблема есть, а субъект или ответ отсутствует. Пока все это происходит, мы не можем просто наблюдать за этим. Если не будем программно заниматься созданием транспортной инфраструктуры для СИМ, все это будет зря. Это будут полумеры. И по поводу нашего традиционного сетования что нет денег. Сегодня есть федеральная программа «Комфортная городская среда». Есть возможность использовать ее деньги, но нет даже попытки».
По словам Елены Родиной, зампредседателя комитета Курултая по жилищной политике и инфраструктурному развитию, вопрос создания инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности, в том числе, велодорожки, нужно внести в новый Генплан развития Уфы:
«Есть жители Уфы и Башкирии, которым очень нравится этот вид передвижения. Это комфортно для нашей молодежи. И есть второй вопрос, который должен уравновесить комфортность и востребованность – это тема безопасности. Самокаты – это риск для здоровья человека. Очень важно интегрировать наши предложения в процесс подготовки Генплана Уфы, который сегодня обсуждают».
В Госсобрании Башкирии также предложили ввести штрафы за превышение скорости на электросамокате. Об этом заявил Вячеслав Рябов, зампредседателя комитета Курултая по бюджетной налоговой, инвестиционной политике и имущественным отношениям:
«Можно ограничивать. В случае превышения скорости с банковской карты будут списывать штраф. Это все можно прописать. Люди будут понимать, что превышают скорость в том месте, где разрешено ездить 10 километров в час, а он едет 20. Это публичная оферта, прописывается все. За любое превышение автоматические накладывается штраф и списывается с банковской карты. К сожалению, я считаю, что это единственный инструмент, который может повлиять на наших граждан».
Кстати, Минэкономиразвития России создало программу по развитию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности до 2030 года. Башкирия в число участников пилотного проекта не попала.
Ранее Верховный суд России запретил расширять понятие «Транспортное средство». Таким образом, электросамокаты, гироскутеры, скейтборды законодательно не являются транспортом. Как подчеркнул на одном из заседаний Госсобрания Башкирии Николай Хорошилов, глава комитета Курултая по жилищной политике и инфраструктурному развитию, в связи с этим возникла ситуация, когда проблема движения СИМ есть, а субъект нарушения отсутствует:
«Судебную практику, которая существует по данному вопросу, не иначе как сумбурной не назовешь, какие только решения не принимают. Сегодня тот, кто сел на самокат – пешеход. И точка. Возник правовой пробел в правилах дорожного движения, когда проблема есть, а субъект или ответ отсутствует. Пока все это происходит, мы не можем просто наблюдать за этим. Если не будем программно заниматься созданием транспортной инфраструктуры для СИМ, все это будет зря. Это будут полумеры. И по поводу нашего традиционного сетования что нет денег. Сегодня есть федеральная программа «Комфортная городская среда». Есть возможность использовать ее деньги, но нет даже попытки».
По словам Елены Родиной, зампредседателя комитета Курултая по жилищной политике и инфраструктурному развитию, вопрос создания инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности, в том числе, велодорожки, нужно внести в новый Генплан развития Уфы:
«Есть жители Уфы и Башкирии, которым очень нравится этот вид передвижения. Это комфортно для нашей молодежи. И есть второй вопрос, который должен уравновесить комфортность и востребованность – это тема безопасности. Самокаты – это риск для здоровья человека. Очень важно интегрировать наши предложения в процесс подготовки Генплана Уфы, который сегодня обсуждают».
В Госсобрании Башкирии также предложили ввести штрафы за превышение скорости на электросамокате. Об этом заявил Вячеслав Рябов, зампредседателя комитета Курултая по бюджетной налоговой, инвестиционной политике и имущественным отношениям:
«Можно ограничивать. В случае превышения скорости с банковской карты будут списывать штраф. Это все можно прописать. Люди будут понимать, что превышают скорость в том месте, где разрешено ездить 10 километров в час, а он едет 20. Это публичная оферта, прописывается все. За любое превышение автоматические накладывается штраф и списывается с банковской карты. К сожалению, я считаю, что это единственный инструмент, который может повлиять на наших граждан».
Кстати, Минэкономиразвития России создало программу по развитию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности до 2030 года. Башкирия в число участников пилотного проекта не попала.
Рекомендуем:
Популярное
1
В Башкирии вырос норматив средней стоимости жилья
2
В Башкирии ввели новую меру поддержки для семей с детьми
3
В Белорецком районе построят новые кемпинги вдоль автомаршрута «Золотое кольцо Башкирии»
4
В Уфимском районе в деревне Шмидтово открыли центр образования
5
Каждый третий уфимец рассчитывает на карьерный рост в 2026 году
Последние новости