Четверг, 09 июля 2026

ЦБ

$ 76.40

87.35

BRENT

$ 78.51

/

5998

RTS

910.52

16+

+16

  • 09 июля 2026 16:26
  • Статья

«Часто попадал мимо нот»: Завершилось дело Тимура Мухаметьянова по взяткам за пропуски через пункты весового контроля


Лента новостей

Кировский райсуд Уфы 8 июля приговорил бывшего заместителя начальника управления Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу, бывшего главу Госкомтранса Башкирии Тимура Мухаметьянова к 12 годам колонии строгого режима по делу о получении взяток.

По данным источников «РБК», в ходе судебного заседания экс-чиновник изъявлял желание отправиться на СВО. В объединенной пресс-службе судов пока приговор не комментируют.

Тимура Мухаметьянова задержали в июне 2025 года. Следствие указывало, что  чиновник в сговоре с двумя доверенными лицами потребовал у руководства компании «Техстрой» деньги за беспрепятственный проезд большегрузов с превышением допустимых весогабаритных норм по дорогам. Представитель фирмы передал посредникам 450 тысяч рублей равными частями в два этапа, злоумышленников задержали при получении суммы сотрудники управления ФСБ.

Мухаметьянов был заметной фигурой среди регионального чиновничества, когда руководил транспортным ведомством в статусе госкомитета. Так, он предлагал забрать у «Мосгортранса» списанные автобусные турникеты для установки на автобусах «Башавтотранса» для увеличения выручки, и углубить фарватер реки Уфа до завода «Кроношпан» для быстрого вывоза леса из горных районов посредством речных перевозок.

Генеральный директор Научно-исследовательского центра эффективности транспортных систем, кандидат технических наук Олег Арефьев заметил, что деятельность чиновника на посту транспортного комитета вызывала вопросы и он был в числе тех, кто подписал петицию за его отставку. Но при этом, в бытность главой транспортной отрасли Мухаметьянов не нарекал на себя финансовые скандалы:

 

Он был чересчур деятельный, чересчур активный, часто попадал мимо нот. Но, в принципе, иногда генерировал довольно-таки такие даже интересные мысли, просто не совсем реализуемы, не совсем в кассу. Понятно, что как министр он был довольно-таки слаб. Ему надо было какого-то опыта набраться. Как минимум на посту министра я не помню таких скандалов с ним, связанных с финансами. Историю с перегрузом в республике в ближайшее время не думаю, что решат, потому что для этого нужны очень серьёзные ресурсы, хотя попытки определённые есть. Потому что, есть надежда на этом заработать хорошие деньги в бюджет в качестве штрафов, но пока собирать получается, насколько я знаю, не очень. Хотя собирают. То, что он брал определённые взятки, но, честно, к сожалению или не, к сожалению, определённая часть ГДНщиков (Управление государственного автодорожного надзора – ред.), и это всегда было исторически до него, и, наверное, после него будет, на перегрузе неплохо «питаются». Меня только удивил срок, если честно, 12 лет. Насколько я помню, там взятка-то не особо крупный размер, вроде там 500 или 400 тысяч. Хотя тоже, конечно, деньги.

 

Арефьев не считает, что чиновник поплатился за то, что потребовал  не с того, с кого не надо было брать:

 

Он был далеко не глуп, то есть к нему можно было по-разному относиться, дураком-то он точно не был. Понимал очень чётко, где можно, где нельзя, это первое. Второе, ну, в республике сегодня нет прямо таких крупных игроков на рынке перевозок, которые могли организовать 12 лет по суду. Да, могли организовать статью, могли подставить на взятке, могли сообщить о том, что он взятку вымогает. Но решение выносит суд. Там уровень влияния должен быть довольно-таки серьёзный, чтобы обеспечить ему 12 лет. Честно говоря, как бы немножко даже есть определённая часть сочувствия, потому что, ну, 12 лет... Много. Да было предложение привести турникеты. Много каких-то генерировалось идей. Каким-то делом не запомнился. Хороший министр транспорта, он запоминается тем, что всё вокруг работает, а его не слышно, а его фамилию только можно периодически в День транспортника, в поздравлениях слышать и всё.

 

Экс-ректор БАГСУ, политолог Сергей Лаврентьев полагает, что цепочка жестких приговоров – признак усиливающейся борьбы с коррупцией:

 

Ну, это не что иное, как серьёзное углубление, ужесточение антикоррупционной борьбы.
- Чем она должна закончиться? Тем, что будет парализован весь госаппарат?
- Ой, знаете, не будет он никогда парализован, потому что свято место пусто не бывает. Я ещё не помню таких случаев, когда освободившееся место долгое время было вакантное. Политика должностной ротации нормально работает.
- Перестанут брать взятки?
- Нет, зачем? Это уже другая история. Это история из, так сказать, воспитания, из системы, из рисков. Ну и вообще, к сожалению, так сказать, практики, которая имела место и имеет место быть сегодня.

 

Напомним, в октябре Ленинский райсуд Уфы приговорил вице-премьера Башкирии Алана Марзаева к 13 годам колонии строгого режима за вымогательство и получение 37 млн рублей взятки от топ-менеджеров компании «Дортрансстрой» — одного из крупнейших предприятий дорожно-строительной отрасли региона.

Но и это не рекордный приговор. В феврале экс-начальника МРЭО ГИБДД Башкирии Ильдус Шайбаков, получивший прозвище «золотой гаишник», приговорен к 18,5 годам лишения свободы в колонии строгого режима со штрафом в 2,5 миллиона рублей. Имущество его семьи не могут распродать на аукционе даже с большими дисконтами.

поделиться

поделиться


Популярное