«Если ставить охранника с оружием, он должен стоить порядка 100 тысяч рублей». Главы ЧОПов предупреждают о многократном росте расценок за охраны школ
- 27 апреля 2026 14:16
- Статья
Мусороперерабатывающий бизнес просит ускорить либерализацию отрасли
На минувшей неделе в Уфе прошла конференция «Экологическая повестка в регионах», организованная изданием «Коммерсантъ-Башкортостан».
Дмитрий Колпаков
Так, заместитель министра природопользования и экологии Шамиль Фаррахов напомнил, что мусорная реформа началась еще в 2018-м году, заметив, что в отрасли наведен определенный порядок. Один регоператор ушел с рынка, в опалу попал еще один:
При этом к одному из регоператоров у нас есть объективные замечания, которые озвучил недавно Радий Фаритович (Хабиров – ред.) на еженедельной оперативке. Сейчас мы прорабатываем с этим регоператром мероприятия, которые позволят вернуться в зеленую зону оценки регоператоров. Основная проблема для республики — это не создания мест накопления отходов, ни поддержания планового регулярного вывоза (мусора с контейнерных площадок– ред.), а основная проблема республики – диспропорция в объектах обращения с отходами. При этом, в зоне 1, в уфимской агломерация, которая генерирует 400 тысяч тонн отходов в год, работает всего один мусоросортировочный комплекс мощностью в 20 тысяч тонн.
Иными словами, Уфа и окружающие районы создают огромное количество вторсырья, но промуниципальная компания «Спецавтохозяйство» может сортировать только пять процентов от всего объема.
Фаррахов посетовал, что только единицы предприятий перерабатывают вторсырье, и единицы используют его в своей продукции, это такие как «Русджам», «Кроношпан» и «Полиэф». При этом никто в регионе не занимается и переработкой автомобильных шин. Забирать шины в промышленных объемах недавно вызвалась компания «Татнефть»:
Степан Сарбашев, совладелец благовещенского завода "Башэковата", который производит утеплитель из старой одежды и макулатуры заметил, что от проверяющих органов нет четких инструкций, что нужно указывать в отчетах, требования меняются от проверки до проверки, а обратная связь с госорганами отсутствует:
Бизнесмен пояснил, почему внутри Башкирии никто не интересуется переработкой автомобильных шин – просто нет рынка сбыта:
Сарбашев обратил внимание на то, что товары, сделанные из отходов, почти отсутствуют в КТРУ - Каталоге товаров, работ и услуг — это обязательный для госзакупок по 44-ФЗ систематизированный справочник, размещенный в Единой информационной системе. Он унифицирует описание товаров для обеспечения государственных и муниципальных нужд. По словам предпринимателя, из-за этого с заводами по переработке мусора отказываются сотрудничать торговые сети и строительные магазины:
И последнее. О претензиях властей региона к «Спецавтохозяйству по уборке города» из-за небольшого процента сортировке отходов. Действительно, по сравнению с регоператорами из других регионов он небольшой. Однако, по объективным причинам. Селективный цех располагается недалеко от автобазы «САХа» в районе уфимского Южного автовокзала, и занимает небольшую площадку, физически сковывающую его возможности. В будущем планируется открыть вторую карту мусорного полигона в Черкассах, где ожидается строительство полностью роботизированного сортировочного завода. Но пока компания находится на стадии экспертизы проектно-сметной документации.
Рекомендуем:
Популярное
В Башкирии стало больше миллиардеров. По мнению экспертов, их число может только вырасти
У кого в «Салавате Юлаеве» этой весной заканчивается контракт?
«Ничего не мешало поставить эти плашки»: иноагента Моргенштерна оштрафовали на семь миллионов рублей
В проектном институте «Роснефти» продемонстрировали школьникам новейшие цифровые технологии
Власти Башкирии увеличат финансирование ХК «Салават Юлаев»
Последние новости