- 15 апреля 2026 17:21
- Статья
Стали известны причины, почему с Башкирии требуют 13 миллиардов за строительство Восточного выезда
«Башкирская концессионная компания» (БКК) взыскивает деньги с республики в лице регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
БКК (входит в «ВТБ Инфраструктурный холдинг») создана в 2016, по соглашению правительства региона о финансировании строительства Восточного выезда. Стоимость проекта составила более 40 миллиардов рублей. Генподрядчиком объекта являлось компания «Лимакмаращавтодороги», «дочка» одной из турецких фирм, которая до июня прошлого года состояла в числе учредителей Башкирской концессионной компании. По соглашению БКК вправе эксплуатировать Восточный выезд и взимать с водителей плату за пользование дорогой, тоннелем и мостом на протяжении 25 лет. Cейчас, кроме основной суммы долга, фирма хочет взыскать с республики проценты за пользование чужими денежными средствами и требует изменить концессионное соглашение. Как отмечает Александр Ларионов, руководитель компании «АБ-Консультант», история с БКК сегодня довольно типична:
Кроме того, истец добивается, чтобы минтранс признал исполненными в полном объеме обязательства по выполнению работ на объекте. По мнению юриста Галины Ильиной, судебный процесс, скорее всего, затянется на длительный срок:
Третьими лицами в деле участвуют «ЛМА» (ранее «Лимакмаращавтодороги»), санкт-петербургский «Ленстрой», правительство региона и Транспортная дирекция Башкирии. Согласно картотеке арбитражных дел, заявление арбитражный суд республики должен был рассмотреть 14 апреля, однако заседание перенесли на начало мая.
Рекомендуем:
Популярное
БПЛА, предположительно, атаковали химзавод в Стерлитамаке
Дом актера в Уфе получит новое название
В Уфе начали восстанавливать дома после атаки БПЛА
В сквере «Колонка» в Уфе установят арт-объекты за 1 млн рублей
Арбитраж Башкирии 9 июня рассмотрит заявление о банкротстве АПК «Алексеевский»
Последние новости

